Depois de analisar detalhadamente os motores que Sebastien Vettel e Romain Grosjean usaram no Grande Prémio da Europa, a Renault chegou á conclusão que o sobreaquecimento levou á quebra dos mesmos.
Apesar de ter chegado á conclusão que foi o sobreaquecimento que originou a quebra, a Renault não encontra ainda uma causa para que tal se tenha processado.
Depois da entrada do Safety-Car, começou a especular-se que essa tivesse sido a origem do sobreaquecimento, mas responsável da Renault nega.
"Nós tinhamos evidências de que o alternador no carro de Sebastian Vettel mostrava sinais de superaquecimento durante o período do safety car, mas as velocidades mais lentas prologaram levemente sua expectativa de vida. Claro que quando o Sebastian voltou a acelerar, o problema intensificou-se e o resultado é conhecido. Com o carro de Romain, a falha ocorreu repentinamente, algumas voltas após a saída do carro de segurança", completou.
Nenhum comentário:
Postar um comentário